SO SÁNH ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA ĐƯỜNG SẮT VÀ ĐƯỜNG ÔTÔ

     
I.ĐƯỜNG SẮTƯu điểm:Vận gửi được những hàng nặng trĩu trên những tuyến đường xa.Tốc độ nhanh, ổn định định, mức đô an toàn và hiện đại nhất cao => tiết kiệm thời gian.Nhược điểm:Chỉ chuyển động trên hệ thống đường ray tất cả sẵn => tuyến đường cố định.

Bạn đang xem: So sánh ưu nhược điểm của đường sắt và đường ôtô


II. Đường ô tô
Ưu điểm:Cơ động, mê thích nghi cao với các điều kiện địa hình, khí hậu.Có công dụng kinh tế cao trên các cự li chuyển động ngắn và trung bình.Đáp ứng những yêu ước vận chuyển đa dạng chủng loại của khách hàng hàngCó thể phối kết hợp linh hoạt với các loại phương tiện vận tải đường bộ khác.Nhược điểm:Tốn xăng vận chuyển.Gây các tai nạn, độc hại môi trường.Gây ách tắc giao thông, đặc biệt là ở những đô thị lớn.Tai nạn giao thông đường ô tôVận cài đặt bằng ô tô ngày càng chiếm phần ưu thế. Trọng lượng luân đưa bằng xe hơi bằng ½ trọng lượng luân chuyển bằng tàu hỏa.Thế giới hiện thời có khoảng tầm 700 triệu phía đầu xe ô tô, trong các số ấy có 4/5 là xe du ngoạn các loại.Sự bùng phát trong việc sử dụng phương tiện ô tô đã tạo ra những vụ việc nghiêm trong về môi trường.
III. Đường ống
- Ưu điểm:+ Vận chuyển hiệu quả các hóa học lỏng với khí, ngân sách vận đưa rẻ.+ không tốn mặt phẳng xây dựng.- Nhược điểm:+ phụ thuộc vào vào địa hình.+ Không đi lại được chất rắn.+ cực nhọc xử lí khi gặp mặt sự cố.- thực trạng phát triển:+ Chiều dài đường ống tăng nhanh.+ Sự cách tân và phát triển của ngành gắn liền với nhu cầu vận chuyển dầu mỏ với khí đốt. Phân bố chủ yếu tại Trung Đông, Hoa Kì, Liên Bang Nga.Ở Việt Nam, có tầm khoảng 400 km ống dẫn dầu thô và thành phầm dầu mỏ, 170 Km con đường ống dẫn khí. Trong khi còn có thêm 400 Km mặt đường ống vẫn trong dự án khí nam giới Côn Sơn.
IV. Đường Sông Hồ
Vận mua đường sông hồ có lịch sử dân tộc khai thác vô cùng sớm, phân chia theo giữ vực sông, hotline là lưu lại vực vận tải.Ưu điểm:Thích hợp với vận chuyển hàng hóa nặng và cồng kềnh.Cước mức giá vận chuyển bất biến và tương đối rẻ.Nhược điểm:Phụ trực thuộc vào thiên nhiên như chính sách dòng chảy, thủy chiều…Tốc độ chậm.

Xem thêm: Cho Al Tác Dụng Với Naoh, Vai Trò Của H, Nhôm Tác Dụng Với Naoh Al+Naoh


V. Đường Biển
Ưu điểm:Đảm nhiệm 3/5 trọng lượng luân chuyển hàng hóa của gắng giới.Vận chuyển trên những tuyến phố quốc tế tương đối dài.Thuận lợi trong vấn đề giao lưu kinh tế tài chính giữa các khu vực trên cố gắng giớiLộ trình đường đang rất được rút ngắn lại.Nhược điểm:Luôn đe dọa gây ô nhiễm và độc hại biển cùng đại dương.Khó khăn trong việc quản lí nhập cư, quản ngại lí mặt hàng hóa của những nước
VI. Đường mặt hàng Không
Là mô hình giao thông vận tải đường bộ trẻ tuổi nhất, nhưng lại tốc độ cải tiến và phát triển khá cấp tốc cùng với sự cách tân và phát triển của công nghệ kĩ thuật.Ưu điểm:Tốc độ di chuyển khá cao, thời hạn vận chuyển ngắn.Nhược điểm:Cước phí vận tải đường bộ cao, tiến trình quản lí khắt khe, yêu thương cầu đối tượng người dùng chuyên chở ngặt nghèo…Vốn đầu tư lớn, chuyên chở hạn chế tại một số sản phẩm và khối lượng.Gây ô nhiễm môi trường.Năm 2008 nhân loại có khoảng 5.616 trường bay dân dụng, trong những số đó có 413 trường bay quốc tế.Bắc Mỹ tập trung 30% trường bay của cầm cố giới, Châu Âu 26,3%, Châu Á chiếm 11,2%.Các cường quốc hàng không trên thế giới là Hoa Kì, Anh, Pháp, LB Nga…Các đường hàng không sầm uất nhất là đường xuyên Đại Tây Dương, nối Châu Âu cùng với Bắc Mỹ với Nam Mỹ, nối Hoa Kì với các nước khoanh vùng Châu Á- thái bình Dương.
Thông tin liên hệnangngucnoisoi.vn - DiaLy.edu.vn - website chuyên về địa lý phổ thông.

Xem thêm: Điện Tích Và Số Đơn Vị Điện Tích Hạt Nhân Là Gì, Đơn Vị Điện Tích Hạt Nhân

*
*
*
*
*
*

*
*
*

*
Hệ thống ngôi trường học
Bản quyền nằm trong về nangngucnoisoi.vn || Được tài trợ vì chưng HLT.vn --- giáo viên và học viên được toàn quyền sao chép, áp dụng miễn phí....